Langmaterial-Wagen 1500 kg, mit Rungen 500 mm lang

Allgemein: Baukastensystem Anlieferung im Karton. Leichte Selbstmontage Plattenwagen passend für den Transport von Platten Ausstattung: Pulverlackiert und elektrolytisch verzinkt Ladebreite des Bodens je 140 mm Stabile Vollgummiräder bestehend aus 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Bremse, 200 mm Ø Tragkraft 500 kg  

Platten sicher lagern Platten sicher transportieren Für Ordnung und Sicherheit im Plattenlager Der Plattenwagen ist aus einer stabil geschweißten Stahlkonstruktion. Der Plattenwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Plattform des Transportwagens ist aus einer 12 mm starken Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor. In die stirnseitigen Einsteckhülsen können 7 Rohrbügel im Abstand von 90 mm eingesteckt werden, für eine sichere Lagerung und Transport von großflächigen Platten. An einer Stirnseite ist eine Anlaufrolle montiert, um ein leichtes Be- und Entladen der Platten zu gewährleisten. Der Plattenwagen hat wie auf dem Bild drei Einsteckbügel im Lieferumfang, die Höhen der Einsteckbügel sind 1x 300 mm, 1x 600 mm und 1x 900 mm. Je nach Größe der Ladefläche der Plattformwagen sind die Längen der Einsteckbügel unterschiedlich. Der Plattenwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Bei einer Tragkraft von 600 kg sind die Räder mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet. Bei einer Tragkraft von 1200 kg sind die Räder mit einer Schwerlast-Elastikbereifung auf eine Aluminium-Druckgussfelge und Kugellagerung. Alternativbezeichnung: Plattformwagen, Plattenständerwagen

Platten sicher und schonend lagernPlatten sicher und schonend transportierenFür Ordnung und Sicherheit im PlattenlagerDer Plattenwagen zweiseitig ist aus einer stabil geschweißten Rechteckrohrstahlkonstruktion. Der Plattenwagen zweiseitig ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Auflage- und Anlagefläche ist mit weichem Gummiprofil versehen, für die schonende Lagerung von hochwertigen, sperrigen und schweren Platten und Scheiben. Die Anlagehöhe beträgt 1300 mm. An den Auflageenden ist eine Abrutschkante angeschweisst, die ein Abrutschen der aufgestellten Platten verhindert. Der Aufbau ist auf den Grundrahmen geschraubt und ist leicht montierbar. Der Plattenwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Räder haben eine Schwerlast-Elastikbereifung mit einer Aluminium-Druckgussfelge und sind kugelgelagert. Alternativbezeichnung: Plattengestell

Allgemein: Plattenwagen ohne Bügel Profilstahl und Stahlrohr geschweißt, pulverbeschichtet, RAL 5007 blau 7 Verstellmöglichkeiten für Einsteckbügel Siebdruckplatte 2 Lenkrollen und 2 Bockrollen TPE-Bereifung Naben mit Rillenkugellager Feststeller an den Lenkrollen Plattenwagen für Einsteckbügel (ohne Bügel) 4463: Ladefläche: (LxB) 1200 x 800 mm Außenmaße: (BxTxH) 800 x 1320 x 295 mm Bügelabstand licht: 90 mm Ladeflächenhöhe: 295 mm Tragkraft: 750 kg Eigengewicht: 51 kg Rad-Ø: 200 mm

Platten sicher und schonend lagern Platten sicher und schonend transportieren Für Ordnung und Sicherheit im Plattenlager Der Plattenwagen einseitig ist aus einer stabil geschweißten Rechteckrohrstahlkonstruktion. Der Plattenwagen einseitig ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Auflage- und Anlagefläche ist mit weichem Gummiprofil versehen, für die schonende Lagerung von hochwertigen, sperrigen und schweren Platten und Scheiben. Die zu transportierenden Platten sollten nicht höher als 2000 mm sein. Die Anlagehöhe beträgt 1300 mm. An den Auflageenden ist eine Abrutschkante angeschweisst, die ein Abrutschen der aufgestellten Platten verhindert. Der Aufbau ist auf den Grundrahmen geschraubt und ist leicht montierbar. Der Plattenwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Räder haben eine Schwerlast-Elastikbereifung mit einer Aluminium-Druckgussfelge und sind kugelgelagert. Alternativbezeichnung: Plattengestell